“当下中原铁路开始修建，陕西、河南、山东都有铁路贯通，就连四川和交趾、云南也都有了铁路。”
“这种情况下，理应先考虑长江以南各省铁路，例如从武昌修建一条通往宁波的铁路。”
“这条铁路我算过，从武昌出发，与日后的湖广铁路相连接，经黄州、九江、南昌、饶州、池州、太平、应天、镇江、常州、苏州、松江、嘉兴、杭州、绍兴，抵达宁波等，合计一京三省一十六府！”
“单从人口来说，这条铁路比两京铁路能影响的范围还要大，还要广，单单经过的一十六府人口便高达三千余万，所创造的经济效益不言而喻。”
武英殿的正殿里，杨溥坐在自己的位置上，向众人争论着铁路的问题。
在过去的铁路修建中，江南几乎没有沾到任何一点的好处，反倒是一直在往外掏钱。
不管是西北铁路还是东北铁路、两京铁路，甚至是当下的漠北、中原、四川、滇越、开汉等铁路，这些基本都是在长江以北修建的铁路，而广泛的江南地区却没有沾到一点好处。
这么些年下来，地方上难免会有些不平衡。
只是面对杨溥的话，坐在位置上的王回却反驳道：
“杨学士所说这些地方，基本与长江水运相连，凭借长江，即便没有铁路也能做到商货通行，故此修建铁路只是锦上添花，而非雪中送炭。”
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