那些体型极小而储物空间极大的器具，又价值高昂，不可能普遍应用于军中。
就齐国而言，通常是以制器坊出产的储物方车来负责补给运送，以追风妖马负之，由专门的押运官负责。
这些押运官，都是优中选优的军中勇士，具备非凡实力。在军中地位极高，与旗卒并立，一般被普通军士称为“两佬”，是为“旗佬”和“粮佬”。计昭南当年，就是旗佬出身。
无论已经身居何位，军人之间一般交流起来，说起我是哪一年哪一军的粮佬云云，都会是非常骄傲的。
储物方车的纳物极限，和驮兽的速度，都是工事官员需要努力的方向。而这种努力，在某种程度上，又恰恰是国力的体现。
各大霸主国之强，委实是方方面面的强大。藏于民生，显于军伍，达于朝堂。
十万大军的补给，一队押运官，十来辆储物方车，就可以完成一趟。
在国家时代的大战里。
补给的损耗极大减少，补给的速度空前增加，补给线的压力也减少了太多。
当然，补给仍是行军布阵时的重中之重。
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